沙巴体育-歐陽明高:電動車起火別再讓技術背鍋

日期:2019-04-02 19:14:38 作者:沙巴体育

“防范以後的電動汽車起火,首先要剔除企業裡的害群之馬,其次是政府對於能量密度的提升節奏要更加穩健,最後,技術提升的方向沒有錯,但要綜合衡量。”9沙巴体育月17日,中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高在清華大學沙巴体育-星星充電共建新能源汽車“風光氣儲充”綜合試驗示范平臺落成儀式上,向汽車之傢表達瞭上述觀點。

電動車起火背後暴露的問題

在歐陽明高看來,今年國內頻繁發生的新能源汽車起火事故暴露瞭諸多問題,如車輛的全生命周期中防水效果不佳,像8月31日廣州增城廣場附近的白色小轎車起火自燃,原因就是車主在車輛浸泡2小時後繼續使用導致的起火事故;其次,車輛使用中的繼電器粘連、插件老化、連接老化等零部件老化問題也不容忽視;再次,充電設施中的充電功能安全設計水平低下、產品未嚴格執行充電安全相關標準等也是造成起火事故的原因。

此外,歐陽明高指出,電池系統熱蔓延抑制技術水平有待提高,因為熱蔓延速度過快將導致乘員失去救援機會,而現有車型的設計留給人們的逃生時間過短,如轎車逃生時間小於30秒,客車小於5分鐘。

國外電動汽車起火事故原因則以高速碰撞為主,充電退居次要因素,如統計到的四起國外特斯拉起火事件中,三起是因為碰撞導致著火。這與中國的起火事故原因略有不同。

沙巴体育車輛起火既有客觀因素,也有主觀因素

客觀因素主要是動力電池本身存在的結構性問題,比如現在新能源汽車主要搭載的鋰離子電池,會在低溫、快充、微過充等情況下引發電池析鋰。析鋰會導致什麼樣的後果呢?會導致鋰枝晶不斷生長直至刺穿電池隔膜造成短路,從而引發正負極接觸,熱量迅速集聚,導致電池包著火進而威脅車輛及車主安全。

主觀因素則在於企業未按照相關技術標準執行或者技術水平不高等,還有歐陽明高提到的“新能源行業存在不少害群之馬”。最新數據顯示,1-8月中國累計銷售汽車1809.61萬輛,其中,新能源汽車累計銷售60.1萬輛,而僅占汽車產業3%的新能源汽車,生產廠傢卻沙巴体育有200多傢。這導致瞭市場上的新能源產品良莠不齊,市場亟需整頓,生產廠傢也需要高標準約束和監管,防止行業裡的“害群之馬”阻礙中國新能源汽車發展。

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最後,歐陽明高指出瞭現有動力電池提升安全性的措施,如高鎳三元鋰離子動力電池的正極釋氧,可以通過界面修飾延緩正極釋氧,提高電極熱穩定性;對於電解液燃燒問題,則可以使用固態電解液代替有機電解液,從而徹底解決電解液燃燒的本征安全問題。

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