沙巴体育-新能源汽車電池報廢回收不應過度依賴“市場化”

日期:2019-04-02 19:14:05 作者:沙巴体育

我國新能源汽車產量和保有量都已超全球總量的一半。據行業專傢從企業質保期限、電池循環壽命、車輛使用工況等方面綜合測算沙巴体育,2018年後,我國新能源動力蓄電池將進入規模化退役期,預計2020年累計退役量將超過20萬噸。

市場化消解退役的動力蓄電池是一個重要的渠道,但是,鑒於動力蓄電池處理上所具有一定的特殊性,尚不能過度依賴“市場化”,這是因為:一方面,動力蓄電池回收不同於一般性的生活垃圾的再生利用,過程相對復雜,技術標準要求較高,需要一定的資金、科技投入,有沙巴体育多少企業願意和有實力承攬這一業務,不能靠估計,而是要靠市場檢驗。另一方面,處理報廢沙巴体育動力蓄電池也是一項新技術、新行業,市場化運作不等於敞開大門,隨便進入。因為動力蓄電池一旦處理不當,就會造成二次污染,給環境帶來的危害更大。

此外,在市場化運行當中,參與企業總是要追求“效益第一”的,一旦出現有的企業感覺費力不討好,以及沒有多少企業願意承擔此類業務的情況,市場化運作“失靈”瞭該怎麼辦?此時,就需要管理部門留有一定的“後手”進行“補臺”,而這個“後手”和“補臺”就是政策扶持和強制執行,包括出臺一些優惠政策,強制推行動力蓄電池的報廢工作,防止一些小作坊趁火打沙巴体育沙巴体育,讓已經報廢的動力蓄電池改頭換面再次流入市場。

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